วันจันทร์ที่ 22 มีนาคม พ.ศ. 2553
วันจันทร์ที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2553
ประวัติ vespa

ประวัติ vespa
หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 Piaggio ที่แต่เดิมมีโรงงานผลิตชิ้นส่วนของเรือและส่วนเครื่องบิน หันมาผลิตเครื่องยนต์แบบง่ายในแบบ Four - Part P 108 ให้กับรถเวสป้า ที่โรงงาน Pontedera จึงเกิดความคิดที่สร้างยานพาหนะเล็กๆไว้เดินทางขนส่งและสำรวจใน โรงงานคือ MP5 หรือโดนัลดัค ซึ่งในรุ่นนี้ทำจากซากชิ้นส่วนของเครื่องบิน มันคือสกู๊ตเตอร์ หรือ รถจักรยานยนต์คันเล็กๆ ที่มีล้อต่ำๆ ช่วยต่อการขับขี่ไม่สิ้นเปลืองน้ำมันและราคาไม่แพงในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1945 รถเวสป้ารุ่น MP6 ก็ถูกผลิตออกมาด้วยองค์ประกอบหลายอย่างที่สะดวกสบาย มีล้ออะไหล่ซึ่งขับขี่แบบง่ายๆ ถ้าในเวลาขับขี่รถติดก็มีที่กำบังกันน้ำกระเด็นใส่ Enrico ได้ฟังเสียงรถ MP6 เขาร้องออกมาว่า"มันเหมือนตัวต่อร้องเลย" ตั้งแต่นั้นมา Enrico ก็เลยให้ชื่อเสียงเรียงนามเรียกรถนี้ว่า Vespa ซึ่งแปลว่าตัวต่อ (Wasp)รุ่นแรกเป็นสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็กที่ใช้โครงสร้างตัวถังแบบชั้นเดียว หลังจากผลิตรถรุ่นดังกล่าวได้ประมาณ 100 คัน จึงลงมือผลิตรุ่นที่ใช้ชื่อว่า Vespa (Wasp) ออกมา รถรุ่นนี้มีความก้าวหน้ามากทั้งในด้านรูปทรงและด้านวิศวกรรม ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นต้นแบบของ Vespa ที่มีการวางจำหน่ายในท้องตลาดจนถึงกลางทศวรรษ 1990 สกู๊ตเตอร์รุ่นแรกมีขนาดเครื่องยนต์เพียง 98 cc. ต่อมาได้มีการพัฒนาให้มีขนาด 125 cc., 150 cc. และ 200 cc. ตามลำดับในประเทศไทย Piaggio Group มีตัวแทนจำหน่ายรถเวสป้า ดำเนินธุรกิจโดย บริษัท ไทยเจริญ อะไหล่ยนต์ จำกัด
1.รุ่นเก่าๆ
-Paperino - รุ่นแรก ผลิตในปี 1945 ที่ Biella
-AMCA Troupes Aeról Portées Mle. 56 - ดัดแปลงโดยกองทัพฝรั่งเศส
-VBC Super 150
-VLB Sprint 150
-VBB Standard 150
-V9A
-VNA
-Vespa U - U มาจาก utilitaria (ภาษาไทย แปลว่า ประหยัด) เป็นรุ่นปี 1953 model ราคา 110 mila Lira ถูกผลิตออกมา 7000 คัน
-GS 150
-SS180
-GS160
-Standard 90 (3 spd)
-Standard 50 (3 spd)
-SS50 (4 spd)
-SS90 (4 spd)-90 SS Super Sprint
-150 GL
-90 Racer
-125 TS
-100 Sport
-125 GTR
-150 Sprint Veloce
-180 SS Super Sport
-Rally 180
-Rally 200
-Primavera 125 also ET3 (3 port version)
-PK 50
-PK 50 XL
-PK 50 Roma (Automatic)
-50 S
-50 Special
-50 Special Elestart
-50 Sprinter / 50 SR (D)
-50 Special Revival
-COSA 1 - 125cc, 150cc, 200cc
-COSA 2 - 125cc, 150cc, 200cc
-P80 / P80 E (France)
-P80X/PX80 E (France)
-PK 80 S / Elestart
-PK 80 S Automatica / Elestart
-PK100 S / Elestart
-PK100 S Automatica
-PK100 XL
-PK125 XL / Elestart
-PK 125 S
-PK 125 E
-PK 125 automatica (automatic tranny)
-P 125 E
-P200E
-PX200EFL
-PX200 Serie Speciale
-T5 / Elestart (5 port engine 125cc P series)
-T5 Classic (5 port engine 125cc P series)
-T5 Millennium (5 port engine 125cc P series)
-AMCA Troupes Aeról Portées Mle. 56 - ดัดแปลงโดยกองทัพฝรั่งเศส
-VBC Super 150
-VLB Sprint 150
-VBB Standard 150
-V9A
-VNA
-Vespa U - U มาจาก utilitaria (ภาษาไทย แปลว่า ประหยัด) เป็นรุ่นปี 1953 model ราคา 110 mila Lira ถูกผลิตออกมา 7000 คัน
-GS 150
-SS180
-GS160
-Standard 90 (3 spd)
-Standard 50 (3 spd)
-SS50 (4 spd)
-SS90 (4 spd)-90 SS Super Sprint
-150 GL
-90 Racer
-125 TS
-100 Sport
-125 GTR
-150 Sprint Veloce
-180 SS Super Sport
-Rally 180
-Rally 200
-Primavera 125 also ET3 (3 port version)
-PK 50
-PK 50 XL
-PK 50 Roma (Automatic)
-50 S
-50 Special
-50 Special Elestart
-50 Sprinter / 50 SR (D)
-50 Special Revival
-COSA 1 - 125cc, 150cc, 200cc
-COSA 2 - 125cc, 150cc, 200cc
-P80 / P80 E (France)
-P80X/PX80 E (France)
-PK 80 S / Elestart
-PK 80 S Automatica / Elestart
-PK100 S / Elestart
-PK100 S Automatica
-PK100 XL
-PK125 XL / Elestart
-PK 125 S
-PK 125 E
-PK 125 automatica (automatic tranny)
-P 125 E
-P200E
-PX200EFL
-PX200 Serie Speciale
-T5 / Elestart (5 port engine 125cc P series)
-T5 Classic (5 port engine 125cc P series)
-T5 Millennium (5 port engine 125cc P series)
3.รุ่นปัจจุบัน
-Vespa S 50 และ 125
-GT60° 250cc
-LX 50
-LX 125
-LXV 125 (ครบรอบ 60 ปีของรุ่น LX 125)
-LX 150
-GT 125
-GT 200
-GTS 250
-GTV 250 (ครบรอบ 60 ปีของรุ่น GTS 250)
-PX 125
-PX 150 (ผลิตใหม่ในอเมริกาและแคนาดา ในปี 2004)
-PX 200
-GT60° 250cc
-LX 50
-LX 125
-LXV 125 (ครบรอบ 60 ปีของรุ่น LX 125)
-LX 150
-GT 125
-GT 200
-GTS 250
-GTV 250 (ครบรอบ 60 ปีของรุ่น GTS 250)
-PX 125
-PX 150 (ผลิตใหม่ในอเมริกาและแคนาดา ในปี 2004)
-PX 200
4.รุ่นพิเศษ
รุ่นพิเศษ
-Montlhéry - ผลิตในปี 1950 เพื่อทำลายสถิติในงาน
-Torpedo - ผลิตในปี 1951 วิ่งได้เร็วถึง 171 กม/ชม
-Montlhéry - ผลิตในปี 1950 เพื่อทำลายสถิติในงาน
-Torpedo - ผลิตในปี 1951 วิ่งได้เร็วถึง 171 กม/ชม
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)